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大众途观隔音降噪方案
大众途观隔音降噪方案

途观,作为大众旗下主力SUV,敦实精致的德系风味占据人们脑海,其不仅仅是做工优良,其实力有目共睹,至少没有什么硬伤,各方面都还不错,唯一一个抱怨比较多的就是隔音。

  途观,作为大众旗下主力SUV,敦实精致的德系风味占据人们脑海,其不仅仅是做工优良,其实力有目共睹,至少没有什么硬伤,各方面都还不错,唯一一个抱怨比较多的就是隔音。

  事实上,确实有不少车主抱怨途观的隔音,至少达不到这个价位的车该有的水准。可以说,路噪和风噪全军覆没,轮胎和路面摩擦产生的噪音非常明显地传递到舱内,甚至可以通过噪音准确地判断车辆的行驶状态,刹车、加速都可以明显感觉出来,可见胎噪之明显。为了能在更好的环境内享受更高品质的车生活,车主毅然为爱车进行隔音降噪升级工作。

  首先,是车门隔音处理,因为这个部位在行驶的时候会传入大量的风噪,所以改装师傅先使用俄罗斯AutoFun-止振板对车门内、外板进行双层隔音处理,外板内还加入一层AutoFun-A4隔音棉彻底解决噪音。

  然后又使用AutoFun隔音棉对车门内衬板做密封处理,从而降低风噪的传入。

  车门隔音隔音前(蓝色)、隔音后(橙色)数据对比:

  大众途观的原车底盘和后备箱隔音措施一般都比较简单,所以比较容易产生共振噪声和机械噪声,因此改装技师先使用减震板对这两个部位进行全面的止振处理,然后又使用隔音棉对尾箱中央等重点部位做了进一步的隔音处理,从而降低了底盘和尾箱的低频共振、腔体共鸣。

  后尾箱第一层隔音处理,既能降低共振噪声,又能增强钣金刚性

  第二层使用隔音棉对尾箱的重点部位做隔音处理

  接下来,针对胎噪噪音,对汽车翼子板的隔音处理重中之重;搭配减振板+隔音棉,从而直接切断了胎噪的传播途径。

  由于U型槽部位靠近发动机,发动机在高速预转时来自发动机"轰轰"的噪音会透过U型槽等位置进入车厢内部,原车的U型槽没有任何的隔音材料,直接露出钣金。

  使用了AutoFun减震板对汽车的U型槽做了第一层止振处理,从而有效减少了发动机舱内噪声的传入。

  第二层使用了AutoFun隔音棉,切断噪音传播路径,将噪音隔绝在车外。

  大众途观经过隔音升级后,车厢内安静了,原来存在"嗡嗡嗡"的低频共振声以及"吼吼吼"的胎噪,也几乎消失不见了,车内的驾乘环境变得更加舒适;而且改装技师施工手法细腻到位,为保证隔音材料贴合的紧密性,施工完成后,还对汽车的每一个部位做了认真的复查,从而防止出现隔音死角情况的出现。

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